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汽车衡的焊接工艺你了解吗?

作者:admin 发布日期:2020/9/11 关注次数: 二维码分享

 电子汽车衡钢板作为电子汽车衡主要的结构,你知道其焊接工艺吗?下面就让内蒙古电子地磅金鑫衡器帮助大家了解一下。

一、钢板的复检及预处理
    

(一)钢板复检 在使用前应对钢板进行必要的化学成分和力学性能复检,还应检验金属材料的表面及内部质量(如夹层、砂眼等)。复检合格后,方能进行下一步的生产加工。

(二)钢板预处理 矫正:是使钢材或工件在外力作用下产生与原来变形相反的塑性变形,以消除原来工件弯曲、扭曲和皱折、不平等变形。如果不矫正有可能存在错边、对不齐、焊接不牢固等问题,所以焊接前要进行必要的矫正。具体的矫正方法按操作方法的不同可分为手工矫正、机械矫正和火焰矫正三种。电子汽车衡钢板选择机械矫正。预处理:为了避免钢材表面的油污、锈蚀和氧化皮等影响产品的制造质量,应该在下料之前进行表面预处理。钢材表面的预处理对于提高产品质量、延长产品的寿命、减少环境污染具有重要的意义。钢材的表面预处理方法主要有机械法和化学法两种。在此选用机械法即喷丸的方法对钢板表面进行除锈、除氧化皮等处理。其设备选用Q694 Q型钢板预处理生产线。

二、秤体台面的备料
   

随着现代工业科技的发展,人工划线已不再是生产的必要工序。可以依靠数控火焰切割机床,把事先要得到的零部件形状,根据原材料的大小用电子图的形式进行划线下料,并直接在数控火焰切割机床上进行切割成型。根据选用板材的尺寸,本次选用轨距为5QQQ的数控火焰等离子两用切割机。对于自动切割成型的工件,需留取3mm 的加工余量。焊接收缩需留取2.6mm的收缩量。坡口及边缘加工需留取3mm加工余量。所以为保证精度,初加工须每边留取lmm的加工余量。


汽车衡的焊接工艺


(一)称体台面的下料 本产品的外形尺寸为7mm, 通过计算可知:秤体台面的钢板在制做时所需的钢板长度为35m,宽度为10mm,两块对接而成,两块钢板的厚度均为12mm。通过考虑加工余量,秤体台面的制作钢板所用板材在数控火焰切割机床上的切割完毕后的尺寸为:3700X 3200X 12mmc

(二)边缘加工 边缘加工是将工件的边缘或端面加工成符合工艺要求的形状和尺寸精度的加工工序。对下料后的零件进行边缘加工,主要是为了:

①消除前道工序加工所产生的加工硬化层和 热影响区;

②消除装配、焊接工件边缘或自 由边的各类缺陷,以提高结构的整体质量;

③提高结构的表面质量,也可为产品的后期 制作创造条件。常用边缘加工的方法为刨削、 铣削和车削等切削加工工艺。选用的边缘加 工设备。采用刨边机可对钢板进行边缘加工和坡口加工,且加工精度高,坡口尺寸准确,刚性加紧装置可以防止产生加工变形,不会出现加工硬化和热切割中出现的淬硬组织和熔渣等。将经数控火焰切割机床切割后的板材用刨边机进行边缘加工,可分多次进行边缘加工,注意每次进给量不能太大,否则在大力切削下加工边缘会出现均匀分布的细小裂纹,对焊接质量产生不利影响。

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